"Azərbaycan Respublikasının Prezidenti İlham Əliyevin Naxçıvanda Azərbaycan Televiziyasına verdiyi müsahibədə Zəngəzur dəhlizi məsələsinə geniş yer ayırması bu layihənin milli və regional nəqliyyat strategiyasındakı aparıcı mövqeyini bir daha təsdiqləyir. Təqdim olunan konsepsiya Zəngəzur dəhlizini təkcə Azərbaycanın əsas ərazisi ilə Naxçıvan Muxtar Respublikası arasında birbaşa nəqliyyat bağlantısının təmin olunması kimi deyil, Cənubi Qafqaz və ətraf regionların genişmiqyaslı nəqliyyat-loqistika sisteminin rekonfigurasiyası kontekstində nəzərdən keçirir".
Newscenter.az xəbər verir ki, bunları YAP üzvü Nazilə Abbasova deyib. O bildirib ki, dövlət başçısının açıqlamalarına əsasən, Azərbaycan ərazisində dəhlizlə bağlı nəzərdə tutulan infrastruktur işlərinin mühüm hissəsi artıq yekunlaşmaq üzrədir:
"Ermənistan sərhədinə qədər uzanan avtomobil magistralının yüksək hazırlıq səviyyəsi və dəmir yolu xəttinin tikintisinin ardıcıl davam etdirilməsi layihənin Azərbaycan tərəfindən texniki realizasiyasının yüksək dinamikasını nümayiş etdirir. Strateji xəttin Ermənistan ərazisindən keçən hissəsində nəqliyyat bağlantısının qurulması isə qarşıdakı mərhələdə geoiqtisadi gündəliyin əsas məsələsi olaraq qalmaqdadır".
O qeyd edib ki, sözügedən dəhlizin səmərəli fəaliyyəti üçün Naxçıvan Muxtar Respublikasının daxili dəmir yolu infrastrukturunun yenilənməsi həlledici əhəmiyyət kəsb edir:
"Mövcud dəmir yolu xətlərinin modernləşdirilməsi və çatışmayan seqmentlərin inşası nəzərdə tutulur ki, bu da Muxtar Respublikanın beynəlxalq yükdaşımalar zəncirindəki inteqrasiyasını təmin edəcəkdir. Layihə tam gücü ilə fəaliyyətə başladıqdan sonra dəhlizin illik yükötürmə qabiliyyətinin 15 milyon tona çatdırılması planlaşdırılır. Bu göstərici dəhlizin yalnız lokal deyil, transkontinental miqyasda iqtisadi rentabellik kəsb etdiyini göstərir.
Naxçıvanın coğrafi mövqeyi ona Şərq-Qərb və Şimal-Cənub vektorları üzrə — Türkiyə, Avropa, İran və Fars körfəzi istiqamətlərində mühüm tranzit qovşağı olmaq imkanı verir. Bu çərçivədə Araz çayı üzərində, Ağbənd istiqamətində salınan yeni körpü müstəsna rola malikdir. İran ərazisindən keçən bu alternatif marşrut Azərbaycanın əsas hissəsi ilə Naxçıvan arasındakı məsafəni əhəmiyyətli dərəcədə qısaltmaqla yanaşı, nəqliyyat təhlükəsizliyinin diversifikasiyasına xidmət edir. Beləliklə, Naxçıvan üçün paralel şəkildə iki strateji nəqliyyat dəhlizi — Ermənistan ərazisindən keçəcək Zəngəzur istiqaməti və İran üzərindən Araz marşrutu formalaşır".
Nazilə Abbasova vurğulayıb ki. dual nəqliyyat bağlantısının formalaşması Naxçıvan Muxtar Respublikasının sosial-iqtisadi inkişaf göstəricilərinə birbaşa müsbət təsir göstərəcəkdir:
"Loqistik xərclərin minimuma enməsi, yükdaşıma sürətinin artması, xarici investisiya axınının stimullaşdırılması və xidmət sektorunun genişlənməsi regionun iqtisadi fəallığını yüksəldəcəkdir.
Qlobal müstəvidə Zəngəzur dəhlizinin "Orta Dəhliz" (Transxəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutu) və "Şimal-Cənub" beynəlxalq nəqliyyat dəhlizi ilə sinxronlaşdırılması Azərbaycanın Avrasiya loqistika xəritəsindəki strateji mövqeyini daha da möhkəmləndirir. Bu baxımdan Naxçıvanın nəqliyyat imkanlarının genişləndirilməsi lokal çərçivədən çıxaraq, Azərbaycanın regional bağlantı və geoiqtisadi inteqrasiya siyasətinin mühüm sütununa çevrilir".
Anar
